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Karma汽车推出全新增程式E
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简介• E-Flex增程式底盘可支持多种动力总成系统、电池包及车辆配置• 增程式架构使车辆在行驶中无里程焦虑,并拥有更持久的纯电续航• Karma的平台技术帮助合作伙伴在零售,商用车及其他移动出行解决方案 ...
• 增程式架构使车辆在行驶中无里程焦虑,并拥有更持久的纯电续航
• Karma的平台技术帮助合作伙伴在零售,商用车及其他移动出行解决方案上更快速、高效地进入市场。Karma的增程式技术也已在屡获殊荣的Karma 2020 Revero GT上得到了有力的验证。
Karma汽车商务发展副总裁Lewis Liu表示:“汽车产品的电气化昭示了汽车行业的迅猛发展,这不仅体现在乘用车上,也表现在商用车上。”
Karma可以为合作伙伴在其现有的底盘上改进增程式动力总成系统,也可以为合作伙伴在Karma位于加州莫雷诺谷市的Karma创新定制中心打造完整的增程式底盘。
关于Karma
位于南加州的Karma不仅仅是一家汽车公司。
• E-Flex增程式底盘可支持多种动力总成系统、Karma 成立于 2014 年,通过开放其工程、Karma汽车为合作伙伴提供的电动底盘解决方案,处在行业的领先地位。David)
除此之外,Karma还问世了运用于底盘上的Karma自主研发的新型SiC逆变器,同时近期宣布了打造拥有E-Flex双电机纯电动底盘技术的纯电超跑Revero GTE计划。Karma汽车近期发布的其他E-Flex项目成果还包括该公司标志性的增程式电动车底盘,配备SAE®L4级自动驾驶技术的纯电动货车及底盘,以及高性能纯电超跑底盘。尽管Karma以豪华电动汽车制造商的身份而闻名,但随着时间的发展,Karma已经成为一个高科技孵化器,为创新者提供灵活的平台以验证新兴技术。增程式货车底盘适用于多种车型,该底盘可轻松将普通的商用运输车、救护车等汽车改装成增程式电动车。Karma E-Flex平台结合Karma自身技术、定制和制造资源,为希望加快产品开发的合作伙伴提供强有力的技术支持,以重塑传统的基于零售业务的汽车商业模式。增程式货车底盘通过自带发电机将汽车转化到纯电驾驶模式,不仅可以使驾驶员免除里程焦虑,更为乘客带来了安静的乘车环境,同时也完美解决了市中心等汽车排放限值区域的用车困扰。E-Flex项目中的所有底盘都应用了Karma成熟的技术,包括多元配置的驱动电机、个性化定制和卓越客户体验的恒心。
Karma快讯,加州,尔湾(2020年4月30日)- Karma汽车宣布其增程式E-Flex多功能货车平台的问市。
Karma的全新增程式E-Flex货车平台可拥有200英里的纯电动续航里程和高达400英里的油电混动续航里程,车辆的最终续航能力将根据车辆的配置和商业用途而有所变化。
增程式货车平台是Karma E-Flex平台系列开发项目中的最新成果。这无疑体现了Karma提供领先的汽车设计、
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